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「疫」軍突起 遊艇業需求暢旺

在歷史長河上,2020一定被狠狠記上一筆。在這年因為新冠肺炎的肆虐,許多人工作、生命都受到威脅,許多行業更被重重一擊,甚至到目前都還看不到復甦跡象。遊艇業原本也看壞2020,認為會是遊艇界最嚴峻的寒冬之一,但沒想到因為居家防疫、社交距離的限制,以及不能出國旅遊的移轉性消費下,遊艇業反而有了「報復性」的成長,許多遊艇被搶購一空、交期也拉長,這應該是許多遊艇業者始料未及的變化。


海上找到最奢侈的幸福:大膽呼吸

原本該像呼吸一樣自然的出門、工作、上館子、串門子,都因為新冠肺炎的延燒讓人們變得像驚弓之鳥。台灣防疫做得完善感受相對不深,但許多國外的居民就苦不堪言,短時間的封城、居家防疫或許還可以接受,但時間一長許多人都憋不住想往外跑了,這時候擁有一艘遊艇可以往海上跑就成了疫情期間最奢侈的幸福。到了海上可以不被打擾、不用擔心被傳染、可以大口呼吸,種種因素下剌激出許多遊艇需求。「大家都瘋了! 我們原本一個月大約賣2~3艘遊艇,但現在可以賣到11艘,有些甚至還沒看到實船就被訂走了!」在美國LA著名遊艇碼頭Marina del Ray擔任業艇業務的傑克這樣說。


出國度假不成 改買船

在以往太平盛事的時期,出國旅遊、住飯店、搭郵輪是許多人的休閒首選,但現在這些人潮聚集的渡假方式都行不通,於是原有的消費預算也有了另外的出口;而疫情或許對一般民眾的收入造成影響,但對頂級客層的影響有限,於是這些消費都轉向了遊艇,讓遊遊的交易顯得非常活絡,甚至有錢都不一定買得到遊艇。


搶購遊艇 交期拉長

因為遊艇市場的活絡,原本一般約3~4個月的交期現在已被拉長至9個月甚至一年以上,例如台灣進口遊艇代理商奧莫爾遊艇代理的芬蘭快艇Axopar,因為船性能好、價格合理,在疫情前本就受到市場歡迎,現在在疫情的需求剌激下2021更已全面滿單;國內的東哥遊艇受惠於美國市場報復性消費,營收不減反增,嘉鴻、嘉信等船廠也交出優於市場預期的好成績。


新手船主比例上升

在這波新增的遊艇需求中,有不少比例是新第一次買遊艇的新手船主,有些是受到這波疫情的剌激買下遊艇,也有的是觀望多年遲遲沒有下手,但在封城、隔離的推波助攔下一腳踏入遊艇世界,在海上逃離免於被感染的恐懼時,也享受家人在一起的自在。


目前疫情還會延燒多久沒人知道,但可以確認的是,只要人們心裡對疫情的戒備還沒放下,遊艇的需求就將持續上升,如對遊艇有興趣不妨儘早多接觸、多了解,才有機會找到、買到最適合的遊艇,享受海上的自在和樂趣。


文章來源:逍遙遊艇風尚誌



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