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買新船後多久可以拿到船？從簽約、驗船到交船，一次看懂買船流程
- Amal Yachting
- 8月14日
- 讀畢需時 7 分鐘
第一次購買遊艇時，很多人會以為「簽約、付款，接下來等船就好」。但實際上，一艘新船從確認購買到真正交到船主手上，中間還涉及碼頭安排、驗船、船籍登記、海試、保固等多個重要環節。
尤其新船的交付時間，會受到船舶所在地、是否為現船，以及後續行政與交船作業影響。因此，在決定購買之前，了解完整流程與時間安排，能讓整個購船過程更加順利。
新船多久可以交船？先看船在哪裡
新船通常可以簡單分為三種情況：已進口的國內現船、國外現船、國外訂製船。
國內現船
如果選購的是已經在台灣的現船，船舶本身已經抵達國內，通常可以較快進入後續驗船、辦牌與交船程序。一般而言，從確認購買到完成交船，大約需要 2～3 個月，實際時間仍會依船況、文件準備、船籍申請與碼頭安排而有所不同。
國外現船
如果選購的是已經完成生產、但目前仍停泊在國外現船，則需要安排船舶運輸、相關文件及進口等作業。若各項條件順利，通常約需半個月左右的時間才能進行後續海運運送與交付安排，總括到台灣接到船，估計3～6個月不等。
國外訂製船
如果是全新訂製船，時間則會完全不同。除了生產期之外，還可能涉及選配、客製化、工廠驗船、運輸與進口等流程，因此通常需要更長的等待時間。以小船來說的話，估計約要等半年到一年以上，如果是大型遊艇或超級遊艇，則可能等1～2年，甚至更久。
真正影響交船時間的，是船舶目前的位置，以及後續需要完成多少交船程序。
簽約之後，才是真正開始
確認船型、規格與價格後，雙方正式簽訂購船合約。簽約代表交易關係正式成立，但對船主而言，這同時也是後續交船工作的起點。這個階段通常會確認船舶規格、付款條件、交船時間、配備與選配項目，以及雙方對交船與驗收的相關約定。
對第一次購船的人來說，這也是很重要的一個階段。因為遊艇不像一般汽車，購買後直接開回家即可使用。從簽約開始，就需要同步規劃船未來要停在哪裡，以及後續如何使用與管理。
第一步：確認未來要停哪一個碼頭
簽約之後，其中一件很重要的事情，就是開始安排泊位。遊艇買回來之後，首先要解決的就是「船要停在哪裡？」
台灣可停泊的遊艇碼頭示意圖：
泊位的選擇會受到船長、船寬、吃水、碼頭設備、進出港條件以及船主日後使用習慣等因素影響。
例如，船主如果主要生活在北部，可能會希望選擇交通方便、距離住家較近的港口；如果經常在南部活動，則可能選擇高雄或其他適合的港口。除了距離之外，也需要考慮碼頭是否提供電力、供水、維修、加油以及其他船舶服務。
因此，泊位並不是買完船才臨時決定，而是購船流程中非常重要的一環。在奧莫爾購船，我們除了會根據船主所在地區與需求協助尋找泊位，並成為您的玩船顧問，給予您如何玩船的建議及規劃，交船後一年會由專業技術團隊提供每月免費船隻檢查服務。
第二步：驗船，確認船舶狀況
接下來就是驗船。根據遊艇管埋規則第2章第4條，自國外輸入/新船建造後必須進行驗船，確保設備及船隻狀態符合台灣的法規，奧莫爾會協肋聯絡第三方驗船機構完成驗船流程以取得驗船報告。
為什麼要驗船呢？
驗船的目的，是確認船舶的實際狀態、規格及應有配備是否一致，同時檢查船上的各項設備是否正常。流程分為遊艇丈量、設備檢查、岸上檢查、水上檢查等，皆經過確認後方可發給驗船報告。
船舶有驗船協會認可，能保證船舶航行安全，方便保險公司決定船的保險費用核定及銀行貸款，最終才能整合所有相關文件經過航港局核發遊艇證書。
因此，驗船並不是單純「看看船外觀有沒有刮傷」，而是透過專業檢查，確認整艘船是否符合交付條件。如果在驗船過程中發現需要調整或修正的項目，也可以在交船前由船廠或代理商進行處理。
第三步：辦理船舶無線電臺執照
在船舶完成驗船相關程序後，會拿到驗船報告，接下來還需要辦理船舶無線電臺執照。
船舶無線電臺執照是由國家通訊傳播委員會 (NCC)核發的合法證明，供船舶架設並使用無線電設備。新設電臺須先申請設置核准、完成設備審驗後發照。執照有效期限為 5年，期滿前必須辦理定期換照。
於具對備船舶無線電設備的遊艇而言，無線電通訊系統是航行安全的重要設備之一。透過船舶無線電，可以與港口、其他船舶及相關海事單位進行通訊，在航行過程中扮演重要的安全角色。
完成船舶無線電臺執照後，接下來才能進一步進行船舶相關登記與牌照申請，讓整艘船從「完成建造」逐步進入「合法使用」的階段。
第四步：辦理船舶登記與牌照
完成驗船相關程序後，接下來就是辦理船舶的相關登記與牌照。簡單來說，船舶牌照就像船體的「身分證」（船籍證書），用來確認這艘船的合法身分與相關登記資訊。
遊艇證書 遊艇證書
船舶登記：分為自用/非自用
自用遊艇 | 非自用遊艇 | |
用途 | 專供所有人自用，或無償借予他人娛樂 *嚴禁營利。違者最高罰 15 萬元。 | |
保險要求 | 投保每人 200萬 以上的責任保險。 | 投保責任險外，須加保每人 200萬 以上傷害險。 |
船舶執照：分為國內水域/國際水域
依照船舶使用需求及航行範圍不同，可能涉及國內水域/國際水域等不同類型的登記。
國內水域 | 國際水域 | |
適用對象 | 船艇主要在台灣鄰近海域活動、不想處理複雜境外公司及跨國換證的船主。 | 有計劃進行國際跳島（如石垣島、香港、菲律賓）、希望節省初期進口稅負、或未來有轉售國際市場考量的買家。 |
這部分涉及相關行政程序與文件準備，購船後會由奧莫爾的專業團隊協助船主處理，讓船舶在完成交付後，可以依照合法程序進行使用。
第五步：下水、海試與船舶調教
完成相關準備後，接下來就是非常重要的「海試」。新船下水之後，需要實際進入海上環境進行測試。因為有些問題只有在實際航行時才會發現。海試過程中，通常會確認船舶的航行狀態、引擎運作、操控反應、導航系統以及各項設備追蹤是否正常。同時，也會依照實際航行狀況進行調教。
對遊艇而言，「交船前的海試」其實是非常重要的一個階段。因為船主未來真正使用的，就是這艘船在海上的表現，而不是停泊在碼頭時的樣子。
因此，透過海試，可以進一步確認船舶狀態，並在正式交船之前完成必要的調整。
第六步：建立保固
當船舶完成檢查與測試後，接下來來到買船流程最重要的一步 ---- 保固程序。新船通常會依照船廠提供的保固條件，建立相關保固紀錄。如果船主在交船後發現符合保固範圍的問題，就可以依照船廠與代理商的保固流程進行處理。
這也是為什麼購買新船時，「售後服務」非常重要。
遊艇並不是買完就結束，而是一項需要長期維護與管理的產品。代理商是否有完整的售後團隊、技術支援以及零件供應能力，都會直接影響船主未來的使用體驗。
第七步：正式交船
完成上述程序後，最後就是正式交船。
到了這個階段，船舶已經完成必要的檢查、登記、海試與保固程序，並確認可以正式交付給船主。
交船當天，除了完成相關文件，後續也會安排由奧莫爾團隊向船主進行船舶操作與設備介紹。
包括如何啟動引擎、操作導航系統、使用空調與電力設備，以及船上各項生活與安全設備等。
對第一次購買遊艇的船主而言，這個階段尤其重要。
因為真正擁有一艘遊艇，不只是「把船買下來」，而是要學會如何使用它。
從簽約到交船，是一段完整的服務旅程
購船流程並不是「付款→拿船」這麼簡單。
從簽約開始，船主就需要同步規劃泊位；接著完成驗船、辦理船舶登記、下水海試、船舶調教、保固建立，最後才正式完成交船。
而一個專業的遊艇代理商，所提供的價值也不應該只停留在「幫客戶找到一艘船」。
真正完整的服務，是從客戶第一次提出需求開始，一路陪伴到選船、簽約、驗船、辦牌、交船，甚至在交船之後持續提供維修、保養與船舶管理服務。
買下一艘遊艇，是交易的完成；但對船主而言，卻是航海生活真正開始的那一天。
奧莫爾不只賣船，更陪你開始海上生活
在奧莫爾，我們相信，交船並不是服務的終點，而是真正陪伴的開始。
為了讓第一次買船的船主能夠安心享受航海生活，我們提供完整的新手陪伴服務。
第一年的每月船隻健檢
交船後第一年，我們將安排每月船隻檢查。
除了確認設備狀況，也歡迎船主親自參與。
透過實際操作與解說，你將逐步了解：
船艇日常保養
基本設備使用
航前檢查流程
船艇保養觀念
讓船主不只是擁有一艘船，更真正學會如何照顧自己的船。
AMAL CARE——讓玩船沒有後顧之憂
一年保固過後，我們提供 AMAL CARE 專屬售後服務。
從定期保養、設備檢修、維修安排，到航前檢查與專業技術支援，都有專人協助。
我們希望，每一位船主都能把時間留給海洋，把繁瑣的維護交給專業團隊。因為真正的豪華，不只是擁有一艘遊艇，而是每一次出海，都能安心享受航海的樂趣。
如果你也正在規劃人生第一艘遊艇，歡迎與奧莫爾聯繫。
奧莫爾旗下代理的品牌皆是屬於各個級距裡的頂級品牌，我們將依據你的需求、預算與未來使用情境，提供最適合的購艇建議，並透過完整的售後陪伴與 AMAL CARE 服務，讓每一次啟航，都充滿安心與期待。
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